運転中のスラリー ポンプの一般的な故障には、腐食と摩耗、機械的故障、性能上の故障、シャフト シールの故障の 4 つのタイプがあり、これらは相互に影響を与えることがよくあります。
インペラの腐食や摩耗は性能や機械的な故障を引き起こす可能性があり、シャフト シールの損傷も性能や機械的な故障を引き起こす可能性があります。
1. 磨耗または磨耗については、媒体と材料の両方の側面から主に考慮する必要があります。摩耗部品は一定の摩耗量に達したら交換してください。
2、機械的故障は、ベアリングの損傷、キャビテーション、組み立て不良など、主に振動と騒音によって引き起こされます。
3、性能障害とは、主に流量や揚程の不足、ポンプのキャビテーション、ドライバーの過負荷などの予期せぬ事故を指します。
4、シャフトシールの故障は主にシール点での漏れを指します。
1. ベアリングが加熱しています。
A、潤滑油の過多、不足、劣化は軸受発熱の原因となりますので、適切な油量と油質を調整する必要があります。
B、ユニットが同心であるかどうかを確認し、ポンプを原動機と位置が合うように調整します。
C、振動が異常な場合は、ローターのバランスが取れているかどうかを確認してください
2. スラリーポンプからスラリーが出ない原因と解決策。
A、吸引パイプラインまたはポンプに空気が残っている場合は、液体で満たして空気を排出する必要があります。
B、パイプラインの入口側と出口側のバルブが閉じている場合、またはブラインドプレートが取り外されていない場合は、バルブを開いてブラインドプレートを取り外す必要があります。
C、揚程がポンプの最大揚程より高い場合は、より高い揚程のポンプを交換する必要があります。
D、インペラの回転方向が間違っているため、モーターの回転方向を修正する必要があります。
E、吸引高さが高すぎる場合は、入口の圧力を下げて増加する必要があります。
F、ゴミが詰まっている場合、または吸引パイプラインが小さい場合は、詰まりを除去し、パイプの直径を大きくする必要があります。
G、速度が一致しません。要件を満たすように速度を調整する必要があります。
3. 流量不足の原因と解決策
A、インペラが破損しています。インペラを交換してください。
B、シールリングに過度の損傷がある場合は、シールリングを交換してください。
C、インポートバルブとエクスポートバルブが完全に開いていないため、完全に開く必要があります
D、媒体密度がポンプの要件を満たしていません。再計算してください。
4. 深刻なシール漏れの原因と解決策
A、シール部品の材質選択が不適切です。適切な部品と交換してください。
B、ひどい磨耗、磨耗した部品を交換し、スプリングの圧力を調整する
C. O リングが損傷しているため、O リングを交換します
5. モーター過負荷の原因と解決策
A、ポンプと原動機（モーターまたはディーゼルエンジンおよびその他の出力端）の位置がずれています。位置が揃うように調整してください
B、媒体の相対密度が増加するため、動作条件を変更するか、適切な出力のモーターに交換する必要があります
C、回転部分に摩擦が発生している、摩擦部分を補修する
D、デバイスの抵抗が減少し、流量が増加する傾向があります。ラベルに記載されている流量を得るには、排出バルブを下げる必要があります。
